Zemin Etüdü Rekor Sürede Tamamlandı
Adapazarı ile Serdivan arasında inşa edilecek toplam 17 kilometrelik hat için başlatılan zemin sondajları yalnızca 27 günde bitirildi. Beş farklı makineyle yürütülen bu çalışmalar kapsamında 20, 30 ve 40 metre derinlikte tam 80 ayrı noktada sondaj yapıldı. Alınan örnekler laboratuvarda analiz edilerek raporlaştırılacak ve projenin çevresel etkilerine dair süreç tamamlanacak.
Gözler Yapım İhalesinde
Çalışmaların hızla ilerlediğini belirten Başkan Alemdar, projenin sadece raylı sistemle sınırlı kalmayacağını, aynı zamanda çevreci otobüsler ve metrobüs gibi ulaşım yatırımlarıyla da entegre olacağını vurguladı. Proje tamamlandığında şehir içi ulaşım ağının çehresi büyük ölçüde değişmiş olacak.
İki Ayrı Kola Ayrılan Güzergâh
Raylı sistem hattı, Tunatan Kavşağı’ndan sonra iki farklı yöne ayrılacak şekilde planlandı. Kollardan biri sakarya Üniversitesi Kampüsü’ne ulaşırken, diğeri Yazlık Kavşağı’na kadar uzanacak. Ana güzergâh ise şehrin kalbinden geçerek birçok önemli noktayı birbirine bağlayacak.
Hattın Geçeceği Noktalar Şöyle:
Ana Güzergâh: Yeni Sakaryaspor Stadyumu – 15 Temmuz Bulvarı – Yeni Cami – Demokrasi Meydanı – Kudüs Caddesi – Orta Garaj – Çark Caddesi – Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı – Tunatan Kavşağı
1. Yan Hat: Medeniyet Bulvarı – Sakarya Üniversitesi Kampüsü
2. Yan Hat: 2. Cadde – Sapak Camii – Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Serdivan Spor Salonu – Yazlık Kavşağı
Başkan Alemdar, “Raylı sistemle birlikte ulaşımda yeni bir dönemin kapılarını aralıyoruz. Kısa sürede yapım ihalesini gerçekleştirip saha uygulamalarına geçmeyi hedefliyoruz. Bu proje Sakarya’nın geleceğine yapılmış stratejik bir yatırımdır” ifadelerini kullandı.
