Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Türkiye’nin dış finansmanla hayata geçirilecek en büyük Demiryolu yatırımlarından biri olacağını belirtti.
Tek Aktarmayla Havalimanlarına Ulaşım
Proje tamamlandığında Sakarya’dan yola çıkan yolcular, Adapazarı Garı’ndan Ada Ekspresi ile Gebze’ye ulaşacak. Burada yapılacak tek aktarmanın ardından Kuzey Çevre Demiryolu hattına geçilerek önce Sabiha Gökçen Havalimanı, ardından İstanbul Havalimanı’na erişim sağlanacak. Hat, Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergâhını takip ederek Çatalca ve Çerkezköy’e kadar devam edecek.
125 Kilometrelik Dev Hat
Toplam 125 kilometre uzunluğunda planlanan güzergâhta 44 tünel (59,1 kilometre) ve 42 köprü ile viyadük (22,4 kilometre) inşa edilecek. Asya ve Avrupa’yı demiryolu üzerinden birbirine bağlayacak stratejik koridorun yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması hedefleniyor.
Bu yatırımla birlikte Sakarya’nın sadece yolcu taşımacılığında değil, sanayi ve ihracat lojistiğinde de önemli bir merkez haline gelmesi öngörülüyor.
